株式会社間瀬コンサルタントの事業内容と特徴をまとめた選定ガイド
2026年5月3日
株式会社間瀬コンサルタントは、建設コンサルタントと補償コンサルタントの2部門を主軸とする総合コンサルタント会社で、公共インフラの設計から用地取得補償までを一貫して支援できる点が特徴です。 1966年(昭和41年)設立で本社は東京都世田谷区にあり、東京・名古屋・大阪・福岡の4支店と全国の営業所を通じて、自治体や発注機関の案件に対応しています。 インフラ整備の計画段階から補償までを一社で任せたい担当者にとって、選定候補の整理に役立つ情報をまとめました。 本記事では株式会社間瀬コンサルタントの特徴や機能、メリット・デメリットについて詳しく解説します。
目次
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株式会社間瀬コンサルタントの事業内容と特徴をまとめた選定ガイド

サポート体制
4
価格
3
操作性
3
接続安定性
3
機能の網羅性
4
機能一覧
建設コンサルタント業務(道路・橋梁・河川・上下水道などの調査・計画・設計)
補償コンサルタント業務(土地調査・土地評価・物件・営業補償等)
橋梁点検・アセットマネジメント
砂防・防災・河川関連設計
都市・地域計画、市街地再開発、土地区画整理
おすすめの業界
官公庁, 地方自治体, 公共事業発注機関, 建設業
おすすめの企業規模
従業員101〜500名
購入・導入情報
不明
良い点
1966年設立で長年の実績を持つ総合コンサルタント
建設コンサルタントと補償コンサルタントの2部門を主軸に幅広く対応
本社・支店・営業所を展開し各地で対応可能
技術士・RCCM・補償業務管理士など有資格者が多数在籍
公共事業中心で社会貢献度が高い
気になる点
公共事業中心のため一般企業の利用シーンは限定的
サービス価格帯が公開されておらず比較検討時に問い合わせが必要
サービスの特徴と類似サービスとの違い
同社の特徴は、建設と補償という2つのコンサルティング領域を併せ持つ点にあります。 ここでは、その違いが表れる3つのポイントを解説します。
建設コンサルタントと補償コンサルタントの両輪体制
建設コンサルタントと補償コンサルタントの2部門を事業の柱としている点が、同社を特徴づける要素です。 道路や橋梁、河川、上下水道などの設計業務に加え、公共事業に伴う土地・建物の補償算定にも対応しているため、公共事業の上流から下流まで包括的に支援できる体制を備えています。 発注者にとっては、別々の事業者へ依頼する調整の手間を抑えやすい構成です。
幅広い登録部門と有資格者の在籍
建設コンサルタント登録(建設コンサルタント第442号)の登録部門は複数にわたり、補償コンサルタント登録も8部門で取得しています。 建設側は河川・砂防・海岸海洋、道路、上下水道、造園、都市計画、土質基礎、鋼構造・コンクリート、建設環境などの部門が公式サイトの「有資格者」ページに掲載されています。 補償側は土地調査、土地評価、物件、機械工作物、営業補償・特殊補償、事業損失、補償関連、総合補償の8部門で登録があり、技術士・RCCM・補償業務管理士など多様な有資格者が在籍しています。 最新の登録部門や人数は公式サイトの情報を確認することが推奨されます。
全国規模の拠点ネットワーク
本社(東京都世田谷区)に加え、東京・名古屋・大阪・福岡の4支店と、東日本から沖縄までの営業所網を持ちます。 仙台・茨城・栃木・群馬・神奈川・甲府・飯田・岐阜・静岡・愛知・三重・関西各府県・山口・九州各県・沖縄など広域に拠点を置き、地域に密着した現地調査や行政対応に対応しやすい体制を整えています。
調べてわかった株式会社間瀬コンサルタントの良いところ5点
同社の強みは、長年の実績と全国対応力、専門人材の厚みに集約されます。 ここでは特徴的な5点を紹介します。
1966年設立の長い実績
1966年(昭和41年)の設立以来、半世紀以上にわたり建設コンサルタント業務を継続してきた歴史があります。 創業は1963年の間瀬工業株式会社にさかのぼり、長期にわたって技術と組織を蓄積してきた点は判断材料の一つとなります。 受賞歴や近年の業務評価については、公式サイトの「お知らせ」や発注機関のリリースで確認できます。
建設・補償の2部門で幅広く対応
建設コンサルタントと補償コンサルタントの双方を主軸事業とし、インフラ設計から用地取得支援まで幅広く対応できます。 道路・橋梁・河川・上下水道・都市計画・建築設計・市街地再開発まで領域が広く、ワンストップに近い形で複合案件を任せやすい体制です。
全国の支店・営業所による対応力
東京・名古屋・大阪・福岡の4支店に加え、全国各地の営業所網で広範な案件に対応します。 東日本から中部・関西・西日本・沖縄まで広く拠点を構えているため、地方自治体の案件や現地調査が必要な業務にも対応しやすくなっています。 発注者の所在地に近い拠点で意思疎通をとりやすい点も利点といえます。
多数の有資格者が在籍
技術士、RCCM、一級建築士、補償業務管理士など多様な有資格者が在籍しています。 道路橋点検士、コンクリート診断士、土壌汚染調査技術管理者、無人航空従事者試験(マルチコプター)保有者なども含まれ、設計から点検、ドローン活用まで幅広い専門性が確保されています。 具体的な人数は公式サイトの「有資格者」ページで最新情報を確認するとよいでしょう。
公共性の高い社会貢献度
顧客のほぼ全てが国や地方自治体であり、公共事業を中心に社会インフラの整備に携わっている点が特徴です。 インフラ整備や災害復興、老朽化対策など社会的意義の大きい業務が中心で、SDGsへの取り組みも経営理念に掲げられています。 公益性のあるパートナーを求める場面で候補となります。
注意すべきポイントと導入時のハードル
検討時には、対象領域や情報公開状況に関するいくつかの留意点があります。 ここでは事前に押さえておきたい3点を整理します。
公共事業中心のため民間案件は限定的
同社の業務は公共事業を中心としており、民間プロジェクトでの利用シーンは限定的になりやすい点に注意が必要です。 道路・河川・砂防・上下水道など公共インフラに強みを持つ反面、純粋な民間建築プロジェクトを主目的に検討する場合は、業務内容との適合性を事前に確認しておく方が無難です。
料金や費用感が公開されていない
サービスの価格帯や費用感はWebサイト上で公開されていないため、比較検討時には個別の問い合わせが必要です。 業務範囲や規模で費用が変動するコンサルティング業務の特性上、初期段階で概算を把握したい場合は見積もり依頼が前提となります。 複数社比較を行う際にはスケジュールに余裕を持つことが望ましいでしょう。
業務窓口が支店ごとに分かれる
業務に関する問い合わせは各担当支店に行う必要があり、地域や業務内容によって連絡先が異なります。 東京・名古屋・大阪・福岡の支店および各営業所で対応エリアが分かれているため、初めて依頼する場合はどの拠点に相談すべきかを事前に確認しておくと進行がスムーズです。
このサービスがおすすめのケース
同社は、公共インフラに関わる発注機関や、設計と補償の両面を一括で任せたい組織に適しています。 ここでは適合しやすい3つのケースを紹介します。
公共インフラの設計・点検を依頼したい自治体
道路・橋梁・河川・砂防・上下水道など公共インフラの設計や点検、補修補強を検討している自治体や発注機関に向いています。 登録部門が幅広く、技術士やRCCMなど多数の有資格者を抱えているため、複数分野を横断する案件にも対応しやすい体制です。 アセットマネジメントや道路橋点検といった維持管理領域でも知見が期待できます。
用地取得と補償業務を一括で任せたい場合
公共事業に伴う用地取得や補償算定をまとめて依頼したいケースに適しています。 土地調査・土地評価・物件・営業補償・事業損失・総合補償など補償8部門の登録があり、補償業務管理士が多数在籍しているため、複雑な補償案件にも対応しやすい構成です。 設計と補償を同じ事業者に任せることで調整工数を抑えやすくなります。
地域密着での対応を求めるケース
全国に支店・営業所を持つため、地方の現場や地域の発注機関の案件にも対応しやすい点が利点です。 東日本から沖縄まで多数の拠点があり、UAV(ドローン)の活用や土壌・地下水汚染調査などの技術領域にも対応しています。 地域に近い拠点を持つコンサルタントを選びたい場合の候補となります。
向いていない可能性があるケース
一方で、業務領域や情報透明性の観点から合いにくいケースも存在します。 ここでは適合しづらい3つのケースを取り上げます。
純粋な民間建築プロジェクトが中心の場合
顧客のほぼ全てが国や地方自治体であるため、民間企業の社屋や商業施設の新築など純粋な民間案件を主目的とする場合には適合性が限定的です。 公共事業を主軸とする業務体制のため、民間特有のスピード感や商業性重視の要件に合わない可能性があります。 一級建築士事務所登録はあるものの、案件適合性は事前確認が必要です。
初期段階で費用感を即時に把握したい場合
料金や費用が公式サイトで開示されていないため、概算費用を比較表で素早く把握したいケースには不向きです。 個別見積もりが前提となるため、短期間で複数社の費用を一覧比較したいニーズには対応しづらい面があります。 検討初期から相見積もりを進めるなどの工夫が必要です。
海外プロジェクトを検討している場合
同社の事業所は日本国内のみに展開されており、海外案件への対応情報は公開されていません。 国内の公共インフラと補償業務に注力しているため、海外プロジェクトを前提に検討する場合は、海外実績を持つ事業者を別途探す方が効率的です。
よくある質問
検討時に確認されやすいポイントを質問形式で整理します。 短時間で要点を把握したい方は、ここから読み進めても概要をつかめる内容です。
株式会社間瀬コンサルタントはどのような事業を行っていますか?
建設コンサルタントと補償コンサルタントの2部門を主軸とする総合コンサルタントです。 道路・橋梁・河川・上下水道などの公共インフラ設計や、公共事業に伴う用地補償の算定業務などを行っています。
本社や拠点はどこにありますか?
本社は東京都世田谷区喜多見にあり、東京・名古屋・大阪・福岡の4支店と、全国各地に多数の営業所を展開しています。 仙台から沖縄まで広域に拠点があるため、地域案件にも対応しやすい体制です。
有資格者はどのくらい在籍していますか?
技術士、RCCM、一級建築士、補償業務管理士など多様な有資格者が在籍しています。 道路橋点検士、コンクリート診断士、土壌汚染調査技術管理者など専門資格の保有者も擁しています。 最新の人数は公式サイトの「有資格者」ページで確認できます。
UAV(ドローン)など新しい技術にも対応していますか?
UAV(ドローン)の活用や土壌・地下水汚染調査などの技術領域にも対応しています。 無人航空従事者試験(マルチコプター)等の有資格者も在籍しており、ICT技術の導入を進めています。
料金体系は公開されていますか?
料金体系は公式サイトでは公開されていません。 業務内容や規模に応じた個別見積もりとなるため、検討時は担当支店への問い合わせが必要です。
まとめ
株式会社間瀬コンサルタントは、1966年設立の総合コンサルタントで、建設コンサルタントと補償コンサルタントの2部門を軸に、公共インフラ整備と用地取得支援を一貫して行える点が強みです。 全国に展開する支店・営業所と、技術士・RCCM・補償業務管理士など多様な有資格者により、地域密着かつ専門性の高い対応が期待できます。 一方で、公共事業中心という性質上、民間案件への適合性や費用情報の公開状況は事前確認が欠かせません。 公共インフラの設計・点検・補償をワンストップで任せたい発注機関にとって、検討候補となる事業者です。

サポート体制
4
価格
3
操作性
3
接続安定性
3
機能の網羅性
4
機能一覧
建設コンサルタント業務(道路・橋梁・河川・上下水道などの調査・計画・設計)
補償コンサルタント業務(土地調査・土地評価・物件・営業補償等)
橋梁点検・アセットマネジメント
砂防・防災・河川関連設計
都市・地域計画、市街地再開発、土地区画整理
おすすめの業界
官公庁, 地方自治体, 公共事業発注機関, 建設業
おすすめの企業規模
従業員101〜500名
購入・導入情報
不明
良い点
1966年設立で長年の実績を持つ総合コンサルタント
建設コンサルタントと補償コンサルタントの2部門を主軸に幅広く対応
本社・支店・営業所を展開し各地で対応可能
技術士・RCCM・補償業務管理士など有資格者が多数在籍
公共事業中心で社会貢献度が高い
気になる点
公共事業中心のため一般企業の利用シーンは限定的
サービス価格帯が公開されておらず比較検討時に問い合わせが必要
概要
1966年設立の総合建設コンサルタントで、道路・橋梁・河川・上下水道などのインフラ設計から用地補償までワンストップで対応可能です。全国に拠点を持ち、公共事業を中心に確かな技術力で社会資本整備を支える企業として、自治体や公共事業関係者の検討候補となります。









