建設コンサルティング

株式会社綜合技術コンサルタントの特徴と強み 道路・橋梁・環境分野を整理

2026年5月3日

株式会社綜合技術コンサルタントは、橋梁・構造物、道路、環境の3分野を軸とする道路事業特化型の建設コンサルタントです。 1967年(昭和42年)の創業以来、半世紀以上にわたり社会資本整備に携わってきました。 本社は東京都江東区亀戸にあり、大阪支社をはじめ全国に支店・事務所・営業所を構え、官公庁や高速道路会社からの受注を中心に事業を展開しています。 本記事では株式会社綜合技術コンサルタントの特徴や機能、メリット・デメリットについて詳しく解説します。

目次

株式会社綜合技術コンサルタントの特徴と強み 道路・橋梁・環境分野を整理

綜合技術コンサルタント Image
建設コンサルティング

株式会社綜合技術コンサルタント

綜合技術コンサルタント

オススメスコア

3.4

サポート体制

4

価格

3

操作性

3

接続安定性

3

機能の網羅性

4

機能一覧

  • 橋梁・道路構造物の調査・計画・設計

  • 路線計画・道路設計

  • 環境影響評価(方法書・準備書・評価書作成)

  • 環境現況調査・予測・評価

  • 既設橋梁の点検および耐荷力等調査

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おすすめの業界

官公庁, 高速道路会社, 国土交通省関連事業者

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おすすめの企業規模

従業員101〜500名

購入・導入情報

不明

良い点

  • 1967年(昭和42年)創業以来、半世紀以上にわたる道路事業での技術的蓄積

  • 国土交通省や高速道路会社からの受注実績が豊富で表彰多数

  • 構造・道路・環境の各分野を一体で提供できる総合力

  • 全国に支店・営業所を展開し地域に根差したサービス提供

  • 建設コンサルタント登録・地質調査登録・測量業者登録・一級建築士事務所など複数の登録事業を保有

気になる点

  • 売上の約8割が国土交通省関連の設計業務で官公庁案件への依存度が高い

  • 道路・橋梁分野が事業の中心で対応領域が偏る傾向がある

サービスの特徴と類似サービスとの違い

同社の特徴は、道路事業に関する分野特化型の総合力にあります。 ここでは他社との違いとなる3つのポイントを解説します。

①道路事業に特化した専門コンサルタント

同社は橋梁・道路の設計、環境影響評価などを中心に手掛ける道路事業特化型の建設コンサルタントです。 1967年の創業以来、橋梁・道路構造物設計、路線計画、環境影響評価などの業務に継続して携わってきました。 売上の約8割を国土交通省関連の設計業務が占めるとされ、特定領域での実績の深さが他社との差別化要素となっています。

②橋梁・道路・環境の3分野による一体提供

同社は橋梁・構造物分野、道路分野、環境分野の3つの事業分野を一体で提供する体制を持ちます。 各分野が連携することで、調査・計画・設計から維持管理まで一連の流れを横断的に対応できる点が強みです。 プロジェクトの上流から下流までを社内で完結できるため、発注者の調整負担が軽減されやすい構造となっています。

③全国ネットワークによる地域密着型の対応

同社は東京本社・大阪支社のほか、中部・中国・九州・東北など全国に支店や事務所、営業所を展開しています。 事務所として盛岡・秋田・山形・福島・埼玉・静岡・滋賀・神戸・四国・熊本、営業所として岐阜・沼津・新城・三重・和歌山・岡山・山口・佐賀・長崎・大分・宮崎・鹿児島を配置しています。 地域に根差した技術者を置くことで、地域特性を踏まえた提案や現地対応がしやすい体制です。

調べてわかった株式会社綜合技術コンサルタントの良いところ5点

同社には長年の実績と専門性に裏打ちされた複数の強みがあります。 ここでは公開情報から確認できる5つのポイントを整理します。

①半世紀以上にわたる道路事業での技術的蓄積

同社は1967年の創業以来、半世紀以上にわたり道路事業に携わってきた歴史を持ちます。 長期間にわたり橋梁・道路構造物設計のノウハウを積み重ねてきた点は、専門性を裏付ける要素です。 継続的な業務遂行による知見の蓄積が、技術力の信頼性を支える基盤となっています。

②官公庁からの受注実績と業務表彰

同社は国土交通省や高速道路会社からの受注実績があり、業務表彰の獲得実績も公表しています。 売上の約8割を国土交通省関連の設計業務が占めるとされ、業務成績が優良であることから国土交通省などからの業務表彰を受けています。 第三者評価による信頼性が確認できる点は、選定時の判断材料となります。

③橋梁・道路・環境を横断する総合力

同社は3つの事業分野が一体となり、案件全体を俯瞰した提案を行える体制を持っています。 橋梁設計から環境影響評価まで関連業務を社内で完結できるため、調整コストや情報伝達のロスが起きにくい構造です。 複数分野にまたがるプロジェクトを一括で依頼したい発注者に向いています。

④全国に広がる事業所ネットワーク

同社は本社・支社・支店・事務所・営業所を全国に展開し、地域に根差したサービス提供を行っています。 北海道・沖縄を除く全国主要エリアに拠点を持ち、地域特性や行政との関係を踏まえた対応が可能です。 地域密着型の体制は、案件の進行管理や現地調査において効率的に機能しやすいといえます。

⑤複数の登録事業と有資格者による信頼性

同社は建設コンサルタント登録や地質調査業者登録、測量業者登録など複数の登録事業を保有しています。 技術士・RCCM・環境計量士などの有資格者も在籍しており、業務品質を担保する体制を整えています。 法令に基づく登録と専門資格の組み合わせは、発注先選定における重要な裏付けとなります。 なお、各登録事業の最新の取得状況は公式サイトの会社概要で確認することが推奨されます。

注意すべきポイントと導入時のハードル

同社を検討する際には、事業特性に起因するいくつかの注意点を踏まえておくことが望ましいです。 ここでは判断材料として3点整理します。

①官公庁案件への依存度の高さ

売上の約8割が国土交通省関連の設計業務で占められており、官公庁案件への依存度が高い構造とされています。 民間案件中心のニーズを持つ発注者にとっては、得意領域とのミスマッチが生じる可能性があります。 公共調達の枠組みに沿った進め方が中心となる点は、事前に理解しておくとよいでしょう。

②道路・橋梁分野中心の業務領域

同社は道路事業に特化しており、対応領域が道路・橋梁・環境分野に集中する傾向があります。 建築分野や別カテゴリの土木事業を主軸に検討している場合、対応範囲がニーズと一致しない可能性があります。 一方で、道路事業に関する案件であれば深い専門性を活かしたサービスが期待できます。

③スケジュール調整の留意点

公共事業は年度末に納期が集中する傾向があるため、繁忙期はリソースが逼迫しやすい点に留意が必要です。 発注者側としては、年度末に近い時期に新規発注をかける場合、スケジュールについて早めに相談する姿勢が望ましいといえます。 スケジュール余裕を持った依頼により、品質確保がしやすくなります。

このサービスがおすすめのケース

同社は道路事業や公共インフラ整備に関わる発注者に適しています。 ここでは具体的なケースを3点整理します。

①道路・橋梁の設計や調査を依頼したい場合

道路や橋梁の調査・計画・設計を発注したい場合に同社の活用が向いています。 半世紀以上にわたり道路事業に携わってきた実績があり、専門性の高い技術提案が期待できます。 新設・改修・維持管理のいずれの段階でも対応可能とされています。

②環境影響評価をワンストップで依頼したい場合

道路事業に関連する環境調査や環境影響評価を一括で依頼したい場合に適しています。 同社は環境分野の体制を持ち、大気・水質・騒音・振動・動植物等の現況調査から方法書・準備書・評価書の作成までを一貫して対応できます。 建設コンサルタントとしての知見と環境技術の両面を活かせる点が特徴です。

③地域密着型の対応を求める発注者

地域に根差した技術者による対応を重視する発注者にも適しています。 全国に多数の事業所を展開しており、地域特性を理解した提案や現地での対応が可能です。 地方自治体や地域インフラ関連の案件において、その強みが活きやすいといえます。

向いていない可能性があるケース

ニーズによっては同社のサービスが合わないケースもあります。 ここではミスマッチを避けるための観点を3点整理します。

①民間建築プロジェクトを主軸に検討する場合

民間の一般建築や商業施設開発を中心に検討している場合は、ニーズと事業領域が一致しにくい可能性があります。 同社は道路事業を中心とする建設コンサルタントであり、官公庁案件の比率が高い構造です。 民間建築特化の総合的支援を求める場合は、別のコンサルタントとの比較検討が望ましいといえます。

②道路・橋梁・環境以外の分野が中心の場合

道路・橋梁・環境以外の分野を中心に依頼したい場合は、対応領域とのギャップが生じる可能性があります。 同社は3分野による特化型の体制を強みとしているため、これら以外の分野では他の建設コンサルタントの方が適することがあります。 事業内容を確認した上で依頼範囲を判断するとよいでしょう。

③小規模・スピード優先の案件

小規模な案件や極端に短納期での対応を求める場合は、必ずしもマッチしない可能性があります。 官公庁案件を主体とする業務スタイルでは、品質確保のための工程と一定の検討期間が前提となるためです。 スピード重視の場合は、事前のスケジュール調整や要件整理が重要となります。

よくある質問

株式会社綜合技術コンサルタントに関して、検討時に確認されやすい疑問点を整理しました。 短時間で要点を確認したい方向けにまとめています。

株式会社綜合技術コンサルタントの主な事業領域は何ですか?

主な事業領域は、橋梁・構造物分野、道路分野、環境分野の3つです。 道路事業に関する設計に特化した建設コンサルタントとして位置付けられています。

本社や事業所はどこにありますか?

本社は東京都江東区亀戸7-6-4にあり、大阪支社・中部支店・中国支店・九州支店・東北支店などを全国に展開しています。 さらに盛岡・秋田・山形・福島・埼玉・静岡・滋賀・神戸・四国・熊本などに事務所を、岐阜・沼津・新城・三重・和歌山・岡山・山口・佐賀・長崎・大分・宮崎・鹿児島に営業所を配置しています。

主な発注元はどこですか?

主な発注元は国土交通省をはじめとする官公庁や高速道路会社で、売上の約8割が国土交通省関連の設計業務とされています。 地方自治体の案件にも対応しています。

環境影響評価への対応は可能ですか?

可能です。 同社は環境分野の体制を有し、大気・水質・騒音・振動・動植物などの現況調査から、方法書・準備書・評価書の作成、住民説明関連資料の作成までを行っています。

取得している登録事業にはどのようなものがありますか?

建設コンサルタント登録、地質調査業者登録、測量業者登録などを取得しているとされています。 最新かつ正確な登録事業の一覧は、公式サイトの会社概要を確認するのが確実です。

料金やプランはどのように決まりますか?

料金は案件ごとの個別見積となり、公共調達案件は入札・随意契約等のルールに基づきます。 具体的な費用感は、業務範囲や調査項目を整理した上での見積依頼が前提となります。

まとめ

株式会社綜合技術コンサルタントは、1967年創業以来、橋梁・道路・環境の3分野に特化して公共インフラ整備に携わってきた建設コンサルタントです。 国土交通省や高速道路会社からの受注実績と複数の登録事業、全国に広がる事業所ネットワークが特徴となっています。 一方で官公庁案件への依存度が高く、対応領域が道路事業中心である点は検討時に押さえておきたいポイントです。 道路事業に関する専門性と総合力を求める発注者にとって、比較検討先の一つとなるサービスといえます。

綜合技術コンサルタント Image
建設コンサルティング

株式会社綜合技術コンサルタント

綜合技術コンサルタント

オススメスコア

3.4

サポート体制

4

価格

3

操作性

3

接続安定性

3

機能の網羅性

4

機能一覧

  • 橋梁・道路構造物の調査・計画・設計

  • 路線計画・道路設計

  • 環境影響評価(方法書・準備書・評価書作成)

  • 環境現況調査・予測・評価

  • 既設橋梁の点検および耐荷力等調査

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おすすめの業界

官公庁, 高速道路会社, 国土交通省関連事業者

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おすすめの企業規模

従業員101〜500名

購入・導入情報

不明

良い点

  • 1967年(昭和42年)創業以来、半世紀以上にわたる道路事業での技術的蓄積

  • 国土交通省や高速道路会社からの受注実績が豊富で表彰多数

  • 構造・道路・環境の各分野を一体で提供できる総合力

  • 全国に支店・営業所を展開し地域に根差したサービス提供

  • 建設コンサルタント登録・地質調査登録・測量業者登録・一級建築士事務所など複数の登録事業を保有

気になる点

  • 売上の約8割が国土交通省関連の設計業務で官公庁案件への依存度が高い

  • 道路・橋梁分野が事業の中心で対応領域が偏る傾向がある

概要

道路・橋梁・環境分野に特化し、官公庁案件で高い実績と信頼を持つ建設コンサルタント。大規模交通インフラ整備や環境アセスメントの技術パートナーを探す事業者に適しています。

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